煤炭產(chǎn)品運(yùn)至港口需要進(jìn)行多次裝卸,貨損不能避免,煤質(zhì)受到影響……如何解決煤炭鐵路運(yùn)輸存在的這些問(wèn)題?
張家峁礦業(yè)公司充分調(diào)研,科學(xué)謀劃和多次優(yōu)化方案,通過(guò)采用敞頂式集裝箱運(yùn)煤方式,提高了煤炭裝運(yùn)效率,解決了煤炭短駁運(yùn)輸和裝卸環(huán)節(jié)過(guò)多對(duì)煤質(zhì)的影響,降低了運(yùn)輸價(jià)格,做到了煤炭產(chǎn)品“隨到隨走”。

“7月6日,首列煤炭集裝箱列車(chē)的發(fā)運(yùn),標(biāo)志著公司煤炭集裝箱裝運(yùn)業(yè)務(wù)正式開(kāi)啟,掀開(kāi)了煤炭產(chǎn)品銷(xiāo)售新篇章,讓我們提質(zhì)增效的信心和底氣更足。”該公司銷(xiāo)售中心煤質(zhì)化驗(yàn)室主任劉長(zhǎng)興說(shuō)。
張家峁礦業(yè)公司將鐵路運(yùn)銷(xiāo)升級(jí)為集裝箱后,“煤不落地”的清潔運(yùn)輸方式既保護(hù)了環(huán)境,也減少了煤炭撒落的損耗,而且能夠有力保障優(yōu)質(zhì)化工煤的煤質(zhì),進(jìn)一步擦亮了張家峁“中國(guó)著名品牌”。

“打造火車(chē)集裝箱運(yùn)輸新模式,不僅大幅縮短了裝卸作業(yè)時(shí)間,而且避免了煤炭裝卸時(shí)的貨損及對(duì)周邊環(huán)境的影響,真正意義上實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸過(guò)程的‘專(zhuān)箱專(zhuān)運(yùn)’。”該公司銷(xiāo)售中心主任張濤介紹到。
今年以來(lái),張家峁礦業(yè)公司堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā),深入了解下游客戶(hù)需求信息,不斷加強(qiáng)產(chǎn)運(yùn)需各方協(xié)作。在充分調(diào)研市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,緊緊依托智慧煤礦建設(shè)新機(jī)遇,加快運(yùn)銷(xiāo)遠(yuǎn)程裝車(chē)系統(tǒng)智能化升級(jí)改造,統(tǒng)籌謀劃開(kāi)通集裝箱運(yùn)輸事宜,為首列火車(chē)煤炭集裝箱裝運(yùn)順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同時(shí),積極響應(yīng)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)和發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的政策號(hào)召,針對(duì)當(dāng)前“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”新形勢(shì),利用政策優(yōu)勢(shì)、地域優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)和物流優(yōu)勢(shì),不斷拓展煤炭銷(xiāo)售市場(chǎng),提升煤炭產(chǎn)品價(jià)值并降低運(yùn)銷(xiāo)過(guò)程中的環(huán)境影響,解決煤炭敞車(chē)運(yùn)輸和短駁運(yùn)輸污染,實(shí)現(xiàn)良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
未來(lái),張家峁礦業(yè)公司將繼續(xù)秉持“始于客戶(hù)需求、終于客戶(hù)滿(mǎn)意”的發(fā)展理念,以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求”踐行綠色發(fā)展理念,深耕細(xì)作集裝箱煤炭產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展與完善,竭力構(gòu)建更加綠色環(huán)保的銷(xiāo)售體系,力求不斷提升煤炭裝運(yùn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。(王慧)



發(fā)布日期:2022-09-02
點(diǎn)擊量:2589 作者:王慧 來(lái)源:陜煤集團(tuán)網(wǎng)站