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4月28日14：31分，當救護中隊順利完成最后一節風筒對接任務，并再三檢測確認巷道內氧氣及有害氣體濃度均符合要求后，這場歷經艱難險阻的4210輔運順槽啟閉恢復通風“保衛戰”迎來圓滿收官。

兩個半月前，在生產平衡會上，當聽到4215綜采工作面切眼及回風順槽要在5月底完成掘進工程，并與4210輔運順槽實現貫通時，作為通風部門的參會人王航立即向領導建議到：“如果要按照這個時間節點完成與4210輔運順槽的貫通，從現在起就必須要對4210輔運順槽進行啟閉恢復通風。”隨后，王航拿來圖紙向領導做了詳細匯報。

據了解，4210輔運順槽設計長度3240m，為了避免長距離通風，分別在巷道內85m、1528m、2278m及3100m處各施工了1道密閉。要實現4210輔運順槽整條巷道的通風，就必須要將4道密閉全部進行啟封，而隨之要面對的就是封閉已久的巷道內積存著大量有害氣體的風險。與此同時，根據地測部門提供的涌水量預測報告，4210輔運順槽巷道內積水量預計3萬方，面對這龐大的積水量，無疑是雪上加霜。

接下來的幾天，經過公司內部多次的開會、研判、辨識評估，制定了切實可行的啟閉排放瓦斯恢復通風安全技術措施，從而保證了4210輔運順槽啟閉恢復通風作業安全，這在后續的作業中也充分驗證了方案和措施的可行性，以及公司領導在重大問題上的決策力和判斷力。

據悉，此次4210輔運順槽啟閉恢復通風歷時兩個半月，累計排水量3萬多方，為5月初4215回風順槽與4210輔運順槽安全貫通提供了有力保證。