發(fā)布日期：2023-05-12
點(diǎn)擊量：1972 作者：王慧 來源：“經(jīng)過昨天一天的努力，咱們鐵路發(fā)運(yùn)再創(chuàng)佳績，銷量記錄再創(chuàng)新高”，伴隨著銷售中心值班領(lǐng)導(dǎo)的話，班前會(huì)上大家掌聲雷鳴！
5月10日，在提前籌備、多方配合的基礎(chǔ)上，銷售中心精心組織、統(tǒng)籌安排、攻堅(jiān)克難，創(chuàng)建企以來單日火車裝運(yùn)量9列3.6萬噸最高紀(jì)錄。
加大管控力度，打通高效發(fā)運(yùn)通道。該中心嚴(yán)格按照“有車即裝、有煤快裝、隨到隨裝”的鐵運(yùn)裝運(yùn)原則，加強(qiáng)與生產(chǎn)調(diào)度指揮中心人員溝通，動(dòng)態(tài)掌握煤炭生產(chǎn)倉儲(chǔ)情況，保證火車裝運(yùn)貨源充足。緊密加強(qiáng)與榆林銷售公司、紅檸鐵路公司、神木西站的聯(lián)系，動(dòng)態(tài)掌握火車到站及加固情況，同時(shí)協(xié)調(diào)紅檸鐵路公司工作人員合理調(diào)整裝車去向、結(jié)構(gòu)，優(yōu)化接車、發(fā)車流程，壓縮車輛在站停留時(shí)間，盡可能消除因車皮積壓、占道所造成的影響。多方溝通協(xié)作，暢通鐵運(yùn)通道，加快車皮開行頻次，全面提升貨運(yùn)通道能力，為鐵運(yùn)裝車增量增銷工作保駕護(hù)航。
釋放智慧因子，提高鐵路裝運(yùn)效率。該中心聯(lián)合科研院所開發(fā)了西北地區(qū)第一套遠(yuǎn)程智能裝車系統(tǒng)，結(jié)合火車裝運(yùn)工作實(shí)際，升級(jí)了火車裝運(yùn)安全感應(yīng)系統(tǒng)、裝煤漏斗紅外檢測感應(yīng)系統(tǒng)、自動(dòng)抑塵噴淋系統(tǒng)等一系列智能化操作系統(tǒng)，為煤炭裝運(yùn)工作注入“智慧”因子。在智能化系統(tǒng)應(yīng)用的協(xié)助下，鐵運(yùn)裝車的安全系數(shù)和裝運(yùn)效率均得到大幅提升。
強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，樹立良好品牌形象。該中心不斷加大煤質(zhì)管控力度，全面掌握原煤生產(chǎn)變化情況，并對(duì)煤炭質(zhì)量進(jìn)行預(yù)測預(yù)報(bào)，靈活調(diào)整銷售策略，對(duì)煤質(zhì)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行跟蹤對(duì)比，千方百計(jì)保證煤炭產(chǎn)品符合客戶需求。根據(jù)倉儲(chǔ)情況適時(shí)調(diào)整裝車煤種配比，在確保安全及裝車效率的前提下保證所裝運(yùn)車次煤炭產(chǎn)品質(zhì)量，為公司煤炭產(chǎn)品增運(yùn)增收打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，促進(jìn)效率效益雙提升。