發(fā)布日期：2023-05-22
點(diǎn)擊量：2179 作者：迪林強(qiáng) 來源：安全是幸福的源泉，是效益的保障。今年以來，公司緊密結(jié)合礦井輔助運(yùn)輸安全管理工作實(shí)際，以輔助運(yùn)輸重大安全風(fēng)險(xiǎn)和根本性突出問題為抓手，找準(zhǔn)短板弱項(xiàng)，深入攻堅(jiān)整治；以全面推行NOSA安健環(huán)體系建設(shè)為契機(jī)，不斷夯實(shí)安全根基，全面提升輔助運(yùn)輸系統(tǒng)安全管控能力。
整治問題不手軟，堅(jiān)守安全之“心”
公司充分應(yīng)用雙防系統(tǒng)，采用“1+4+N”安全風(fēng)險(xiǎn)管控模式，持續(xù)推進(jìn)崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和隱患排查治理工作。針對(duì)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的隱患治理，每月定期由公司輔助運(yùn)輸主管人員、工區(qū)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、班組長(zhǎng)組建專項(xiàng)檢查小組，按照輔助運(yùn)輸隱患構(gòu)成的17種類型，逐項(xiàng)對(duì)各崗位重大安全風(fēng)險(xiǎn)管控、作業(yè)環(huán)境、車輛完好及作業(yè)規(guī)范等項(xiàng)目進(jìn)行隱患的排查、分析、治理工作。截止目前，共計(jì)排查事故隱患574條，全部為C級(jí)隱患，整改治理隱患574條，整改率為100%。
同時(shí)，為持續(xù)提升礦井斜巷行車安全，公司按照《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》和《輔助運(yùn)輸管理制度》要求，制定《斜巷車輛失速保護(hù)裝置試驗(yàn)方案》，定期對(duì)礦井斜巷失速保護(hù)裝置超速提醒、信號(hào)發(fā)車器狀態(tài)及阻車啟動(dòng)質(zhì)量、失速保護(hù)輪胎安裝牢固情況、車輛失速狀態(tài)下反應(yīng)時(shí)間及阻車效果進(jìn)行檢驗(yàn)，確保裝置和安全設(shè)施的可操作性，對(duì)最大程度的預(yù)防和減少運(yùn)輸事故，確保職工作業(yè)安全起到了積極的作用。
錨定目標(biāo)不動(dòng)搖，履行安全之“道”
公司以習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和指示批示精神為指引，樹牢“安全風(fēng)險(xiǎn)管控不到位就是事故”的理念，將NOSA安健環(huán)體系作為提升輔助運(yùn)輸安全、職業(yè)健康和環(huán)境管理水平的重要抓手，使“以人為本、基于風(fēng)險(xiǎn)、超前預(yù)防、過程管控、持續(xù)改進(jìn)”的管理理念全面滲透到工區(qū)日常安全管理當(dāng)中，實(shí)現(xiàn) NOSA 管理與安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系、職業(yè)健康安全管理體系、環(huán)境管理體系等工作互融互通，不斷提升輔助運(yùn)輸安全、職業(yè)健康、環(huán)境管理水平，保障礦井健康穩(wěn)定發(fā)展。
通過建立輔助運(yùn)輸系統(tǒng)NOSA體系建設(shè)考核機(jī)制，狠抓人員運(yùn)輸、大件運(yùn)輸及人員素質(zhì)提升，以元素與崗位有效結(jié)合促進(jìn)體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)輔助運(yùn)輸NOSA管理日常化，形成獨(dú)具輔助運(yùn)輸特色的安健環(huán)文化。