發(fā)布日期：2022-04-15
點擊量：1543 作者：高小艷 來源：智慧調(diào)度、滴滴打車、無人駕駛……隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能在公司的應用，這些省時、省事、省力的高科技術跑出了智慧運輸“加速度”。
智慧運輸“一鍵調(diào)度”
“我們現(xiàn)在所在的位置是智慧運輸調(diào)度室，從GIS圖上可以看到，各煤層實時顯示著井下車輛的位置、信息、岔路口紅綠燈狀態(tài)。”調(diào)度員馬增博說。
為了實現(xiàn)智慧礦井車載互聯(lián)目標，公司依托UWB精確定位技術，以車載智能終端為核心，建立了井下立體交通智慧網(wǎng)絡，打造了輔助運輸智能調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)了車輛精確定位、智能監(jiān)控、實時測速、語音調(diào)度，手機APP約車、紅綠燈控制、區(qū)間閉鎖、到站提醒、彎道預警等功能。
“通過車載智能終端，將行車路況、駕駛員狀態(tài)、乘車人員安全狀況、車輛后方情況四個維度實時進行監(jiān)控，乘車人員可隨時和駕駛員進行語音互動。調(diào)度員也可直接與駕駛員進行視頻、語音連線，實現(xiàn)遠程面對面交流。”輔助運輸工區(qū)區(qū)長姜永昌介紹。
公司還首創(chuàng)了“一鍵綠燈”成果實踐。通過調(diào)度系統(tǒng)對紅綠燈進行遠程控制，對緊急任務車輛的行車路線進行設定，并下發(fā)一路綠燈的指令，大幅提升了礦井處置突發(fā)事件的能力。
手機APP“一鍵派車”
“趙師傅，請開FB-115號車到5-2煤南部膠運巷Ⅱ段工作面配合掘進三工區(qū)將剩余錨桿、護網(wǎng)回收到地面……”
“張師傅，請開FB-067號人車去14212工作面接綜采二工區(qū)早班人員升井……”走進公司輔助運輸工區(qū)，調(diào)度員馬增博在接到工作面職工的約車信息后，正在給駕駛員發(fā)送指令。
“自從有了滴滴打車，只需把人、材料送到作業(yè)地點就可以安排其他工作任務了，大大節(jié)約了車輛和司機，工人也可以隨時和調(diào)度臺申請車輛入井，避免了因為車輛短缺引發(fā)職工的抱怨。”自從有了滴滴打車，馬增博的車輛調(diào)度精準及時，獲得了職工廣泛好評。
下午2:30分，綜采二工區(qū)電工黃奎在檢修完電器設備后，準備升井下班，他拿出手機，在手機約車APP上輸入“升井”兩個字，沒到5分鐘，接他的車就到了。
“我們現(xiàn)在上班就和在都市里一樣，手機APP可以‘滴滴打車’，不用擔心錯過入井車輛遲到，也不需要排隊，更不需要車輛長時間等候，方便快捷。”提起上下班入井升井，綜采一工區(qū)職工高恒臉上露出燦爛的笑容。
“調(diào)度員接到派車任務時，智慧調(diào)度平臺上實際用車情況一目了然，系統(tǒng)根據(jù)用車計劃，自動匹配閑置車輛及駕駛員，一鍵派車，實現(xiàn)了集約化智能管理。”輔助運輸工區(qū)黨支部書記楊小惠介紹。（高小艷）