春季風沙大、夏秋雨水多、冬季需要噴灑防凍液、調度緊張、污染大、耗損高、“好煤”被當“劣煤”賣……如何解決鐵路車皮敞頂式煤炭運輸存在的這些問題?
公司科學計劃,充分調研,采用全封閉的集裝箱運煤方式,最大程度上減少了外部影響和裝卸損耗,降低了運輸價格,實現煤炭產品“隨到隨走”。

“鐵路煤炭集裝箱正式開始裝運,標志著公司煤炭集裝箱裝運業務正式開啟,掀開了煤炭產品銷售新篇章,讓提質增效的信心和底氣更足。”該公司銷售中心副主任、煤質化驗室主任劉長興說。
公司全面將“鐵路運銷升級為集裝箱后,‘煤不落地’的清潔運輸方式既保護了環境,也減少了煤炭撒落降低損耗,而且能夠有力保障優質化工煤的煤質,進一步擦亮了張家峁品牌。

“打造火車集裝箱運輸新模式,不僅大幅縮短了裝卸作業時間,而且避免了煤炭裝卸時的貨損及對周邊環境的影響,真正意義上實現了運輸過程的‘專箱專運’,煤炭產品的‘隨到隨走’運銷工作目標。”該公司銷售中心主任張濤介紹到。
今年以來,公司堅持從實際出發,深入了解下游客戶需求信息,不斷加強產運需各方協作。在充分調研市場的基礎上,緊緊依托智慧煤礦建設新機遇,加快運銷遠程裝車系統智能化升級改造,統籌謀劃開通集裝箱運輸事宜,為火車煤炭集裝箱裝運順利開展打下了堅實基礎。

同時,積極響應國家生態文明建設和發展多式聯運的政策號召,針對當前“公轉鐵”、“散改集”新形勢,利用政策優勢、地域優勢、資源優勢和物流優勢,不斷拓展煤炭銷售市場,提升煤炭產品價值并降低運銷過程中的環境影響,解決煤炭敞車運輸和短駁運輸污染,實現良好的社會效益和經濟效益。
未來,公司將繼續秉持“始于客戶需求、終于客戶滿意”的發展理念,以“高起點、高標準、高要求”踐行綠色發展理念,深耕細作集裝箱煤炭產業鏈的發展與完善,竭力構建更加綠色環保的銷售體系,力求不斷提升煤炭裝運效率和經濟效益。



發布日期:2022-08-22
點擊量:1812 作者:王慧 來源: