發(fā)布日期：2022-11-24
點擊量：2296 作者：迪林強 來源：十年，我們走了多遠？
輔助運輸是煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)的大動脈,是不可或缺的關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)。作為礦井日常生產(chǎn)活動中重要的組成部分，十年來，輔助運輸工區(qū)始終以降低運輸成本、促進生產(chǎn)效益為服務宗旨，不斷加強管理力度、完善安全措施、革新運輸設(shè)備，多措并舉，精準發(fā)力，著力打造礦井運輸“安全線”，為公司高質(zhì)量發(fā)展提供了有力保障。
求變創(chuàng)新 夯實安全根基“出”實招
十年來，輔助運輸工區(qū)始終以保生產(chǎn)、促安全、提服務為宗旨，緊盯運輸環(huán)境安全管控和職工不安全行為防控，讓管控重點落實到運輸?shù)拿恳粋€環(huán)節(jié)，有效保障輔助運輸安全。
超前管控，提升運輸管理水平。推行“六個百分百”安全管理法，以崗位安全生產(chǎn)責任制為核心，做到安全培訓、隱患排查、過程管控、責任追究、風險預控“六個百分百”，筑牢運輸安全的思想防線；創(chuàng)新實施“323”車輛運行管理法，即通過三項承包制度、兩種運行方法、三級車輛檢查模式，保證輔助運輸設(shè)備完好率；根據(jù)現(xiàn)場工作實際，定期召開安全分析會，對當月安全運行情況進行分析并制定月度安全風險管控重點，嚴格整改落實，為車輛運行營造良好安全環(huán)境。
安全活動，提高科學防范能力。用新舉措強化自主管理，常態(tài)化開展“三違”人員曝光整治活動，不斷規(guī)范職工作業(yè)習慣；嚴格執(zhí)行“一優(yōu)三減”，加強運輸系統(tǒng)優(yōu)化，設(shè)備設(shè)施優(yōu)化，人員素質(zhì)優(yōu)化，運輸效率優(yōu)化；每班強調(diào)當班作業(yè)的安全風險和管控措施，并對職工掌握情況進行抽考，使職工對崗位安全生產(chǎn)責任制、安全理念、礦長安全承諾等內(nèi)容的掌握率始終保持在95%以上；用新目標抓好安全生產(chǎn)標準化工作，定期對車輛運行、人員操作等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題或隱患及時匯報整改，實現(xiàn)了員工作業(yè)零違章、安全生產(chǎn)零事故的目標。
多元應用 開啟輔助運輸“智”時代
十年來，隨著公司高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步向前，輔助運輸實現(xiàn)了礦井運輸領(lǐng)域智能化和無人化技術(shù)應用“零突破”，開啟礦井智能運輸新模式。
輔助運輸車輛調(diào)度從“一部小靈通”，到如今智慧礦井車載互聯(lián)的實踐。通過搭載了AI圖像技術(shù)分析、智能車載終端、車載視頻監(jiān)控、車載語音對講、車載藍牙信標等智能化設(shè)備，實現(xiàn)了井下車輛實時精確定位、車輛狀態(tài)信息采集、車速監(jiān)測、防撞預警、超速告警、紅綠燈信號管控、車載視頻監(jiān)控等一系列用車過程全程化監(jiān)控管理的智慧礦井車載互聯(lián)實踐目標。同時，實現(xiàn)了微信小程序約車，定點派車、市場化管理等功能，全面提升了車輛精準調(diào)度的安全與效率。
輔助運輸車輛駕駛從傳統(tǒng)操作，到如今無人駕駛技術(shù)的應用。依托先進的5G專網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，車輛能夠根據(jù)道路環(huán)境自動調(diào)速、鳴笛交互、遇到障礙物或緊急情況，自主緊急停車或通過硬件切換裝置實現(xiàn)自動駕駛與人工接管的轉(zhuǎn)換，該技術(shù)將駕駛員從井下復雜運行環(huán)境中解放出來，提高生產(chǎn)效率，減少煤礦輔助運輸交通事故，提高煤礦井下運輸?shù)陌踩?，為無人駕駛在未來的礦井運輸環(huán)境的應用落地，積累技術(shù)和運營方面的經(jīng)驗。
征途漫漫，惟有奮斗!輔助運輸工區(qū)將秉承“勇立潮頭 超越自我”的企業(yè)精神，持續(xù)提升服務效率和管理效能，埋頭苦干、勇毅前行，打造運行更規(guī)范、服務更優(yōu)質(zhì)、效益更優(yōu)良的輔助運輸新名片。