發(fā)布日期：2025-04-19
點(diǎn)擊量：848 作者：高志偉 來源：近日，公司順利完成井下無軌膠輪車定位系統(tǒng)升級(jí)，本次升級(jí)采用超寬帶定位技術(shù)（UWB），將車輛定位精度從區(qū)域級(jí)提升至厘米級(jí)，為井下運(yùn)輸安全管控、生產(chǎn)效率優(yōu)化提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
“精準(zhǔn)管控”：技術(shù)升級(jí)破解安全痛點(diǎn)
升級(jí)后的系統(tǒng)能夠更加精細(xì)的構(gòu)建井下三維立體定位網(wǎng)絡(luò)，通過主輔天線時(shí)間差算法，實(shí)時(shí)計(jì)算車輛坐標(biāo)及移動(dòng)軌跡，并依托GIS引擎實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)可視化展示。即使在信號(hào)遮擋、電磁干擾等復(fù)雜環(huán)境下，系統(tǒng)仍可穩(wěn)定輸出厘米級(jí)定位數(shù)據(jù)，為車輛調(diào)度、防碰撞預(yù)警及應(yīng)急響應(yīng)提供精準(zhǔn)依據(jù)。
多平臺(tái)融合：“安全+效率”雙驅(qū)動(dòng)
本次升級(jí)不僅解決了定位精度問題，更通過技術(shù)融合實(shí)現(xiàn)了多維管理升級(jí)。通過系統(tǒng)與車輛調(diào)度平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)自動(dòng)觸發(fā)聲光報(bào)警并推送至調(diào)度中心，同時(shí)做到系統(tǒng)與人員定位及安全監(jiān)測系統(tǒng)深度融合，通過“呼叫-定位-撤離”全流程響應(yīng)機(jī)制，提升應(yīng)急處置效率。
成效顯著：安全與效益雙提升
系統(tǒng)上線以來，車輛調(diào)度效率大幅提升。UWB定位系統(tǒng)不僅填補(bǔ)了技術(shù)空白，更通過數(shù)據(jù)透明化、管理智能化，將‘被動(dòng)安全’轉(zhuǎn)變?yōu)椤鲃?dòng)防控’，為井下行車安全筑牢技術(shù)防線。