發布日期：2026-03-15
點擊量：1067 作者：張帆 來源：2026年以來，機運工區以班組建設為抓手，通過激活“小細胞”釋放“大能量”，跑出了原煤運輸的“加速度”。
筑牢基石：安全運行才能跑得“穩”
“安全是班組的生命線，更是職工的幸福線。”機運工區區長朱聿順常把這句話掛在嘴邊。在工區學習室，墻上的“風險地圖”密密麻麻標注著12類常見隱患，每名職工上崗前都要簽署“安全承諾卡”。
電工班是機運工區的“王牌隊伍”。班組榮獲全國二級“安全管理標準化班組”榮譽稱號。榮譽背后，是他們推行的“4331”管理模式——從健全管理制度、強化現場管理等4項基礎工作入手，聚焦作業現場安全管控、安全素質教育等3個重點領域，最終實現班組民主管理、成員創新創效能力等3項提升。
“我們就像勤勞的工蜂一樣，要對每一臺設備都精心呵護。”電工班職工這樣詮釋他們的“蜜蜂精神”。工區創新實施“1+N”包保模式，將3個運行班組劃分為9個安全責任區，每個班組設1名“安全網格長”，每名職工結對2-3名“安全聯保人”，形成了“班組長抓總、網格長管片、聯保人盯人”的三級責任鏈，累計收集有效建議57條，整改隱患268項，實現了“零工傷、零事故”的安全目標。
創新驅動：技術賦能才能跑得“快”
“班組不僅要守安全，更要會創新。”這是機運工區技術副區長陳瑞澤的共識。
在給煤機司機屈建波的交接班本上，煤倉管理難題曾被反復圈注——“倉滿預警延遲導致壓倉事故”“人工觀察判斷倉位誤差大……”由機電副區長孫建衛牽頭的攻關組，用傳感器和一塊顯示屏破解了這個多年的頑疾。
他們在煤倉頂部安裝雷達物位計，通過PLC將數據傳輸至顯示屏，并設置黃、橙、紅三級預警。針對井下潮濕環境，自主研發的防水接線盒使故障率下降95%。如今，倉下LED屏同步顯示煤位，司機在崗位上就能查看實時數據：“再不用拿鐵鍬‘聽音辨位’，放煤效率提高了。”該裝置投用后，徹底杜絕了因倉位誤判導致的運輸系統停機事故。
像這樣的創新故事，在工區比比皆是：電工班改造的“電纜拖移防刮裝置”，讓電纜破損率從15%降至2%；“皮帶跑偏預警器”讓停機檢修時間縮短60%；“設備健康檔案管理系統”實現故障預測準確率達90%。僅2025年以來，工區就累計完成創新項目26項，其中6項獲公司級以上獎勵。
精益管理：降本增效才能跑得“贏”
在機運工區，“過緊日子”不是一句空話。
各班組協同推行全鏈條精益管理。檢修班與電工班聯合開展設備全生命周期管理，針對各類關鍵設備進行自主維修與改造，累計修復設備超500臺次，復用閑置資產凈值突破120萬元。
各班組共同建立“工分-績效聯動清單”，將成本控制指標細化到崗、責任到人，推動整個工區月度材料消耗平均下降12%。從自制錘頭的“小節約”，到廢舊托管制作便攜式更換皮帶架和三聯滾支架、廢舊水泵修復再利用的“大文章”，職工們把“緊日子”過出了新花樣、過出了大效益。
文化聚力：同心同行才能跑得“久”
班組建設的核心在于人。機運工區堅持以文化人，以情感人，不斷增強班組的凝聚力和戰斗力。
該工區積極培育“蜜蜂精神”“鐵拳”“雄鷹”等班組文化，倡導團結協作、無私奉獻的價值觀。在工作中，大家群策群力，攻堅克難，像蜂群一樣高效協作。同時，工區高度重視職工的切身利益，深化班務公開，做到“考勤公開大家看，獎勵公開大家算，評先公開大家選”，讓每一名職工都感受到公平與公正。
更難得的是，公司工會把“家文化”融入管理：職工過生日送“生日蛋糕卡”，家屬來礦參觀體驗“親情座談會”，困難職工收到“愛心幫扶金”……職工王衛武的孩子考上大學，特意發放“金秋助學金”。他說：“在這里，我們不僅是同事，更像一家人，干活自然更有勁！”
在工區黨支部書記劉寶明看來，班組建設就是要激活每一個“神經元”：“班組強不強，關鍵看‘領頭羊’。”通過“競聘上崗+導師帶徒”，工區選拔出11名“能管理、懂技術、善溝通”的班組長，其中35歲以下班組長占比60%。公司推行的班組長“公推公選”制，讓職工自己選出敢于負責、善于管理的“兵頭將尾”。
巷道深處，皮帶飛轉，烏金奔流。從“被動執行”到“主動攻堅”，從“單打獨斗”到“協同作戰”，張家峁礦業公司機運工區的班組建設，正以“三力”齊驅之勢，激活每一個“活力細胞”。
這支善打硬仗、敢于拼搏的隊伍，正以昂揚的斗志和創新的精神，在打造“世界一流智慧煤礦”的征程中，書寫著更加輝煌的篇章。