在公司,有這樣一支隊伍:他們負責維護著礦井長達兩萬余米的原煤運輸“大動脈”,在智慧礦山建設的最前沿屢破難題;他們之中,既有全國技術能手、煤炭行業技能大師,也有嶄露頭角的90后新星。這,就是機運工區。
近年來,機運工區通過構建“文化鑄魂、技能強基、創新驅動”的人才培養體系,讓“工匠基因”在班組深深扎根,實現了從“一枝獨秀”到“春色滿園”的薪火相傳。
匠心傳承,從“拜師學藝”到“獨當一面”
“以前是‘要我學’,現在是‘我要學’。”這是如今機運工區職工的普遍感受。為了讓年輕職工快速成長,工區大力推行“師帶徒”機制,為每一位新員工配備“技能導師”。在2-2煤南部膠運巷那條長達5000米的超長皮帶安裝調試現場,80后的“煤炭行業技能大師”劉寶明帶著徒弟們摸爬滾打,將課堂搬到了設備轟鳴的第一線。

這種傳承不僅是技術的復制,更是精神的延續。在“師徒結對”協議中,技師們將設備巡檢、故障處置等核心技能分解為36項標準化操作模塊,手把手教學,心貼心交流。從70后鉗工“技能大師”李建勛的執著堅守,到90后電工狀元馬柯的后來居上,機運工區上演著三代礦工同臺競技、接力奔跑的感人故事。如今,工區已擁有高級技師、技師、高級工等高技能人才四十余人,一支知識型、技能型、創新型產業工人大軍已然成形。
創新破題,從“單打獨斗”到“全員創客”
“創新不一定要高精尖,能解決問題就是好創新?!边@是電工班班長孫鷹的理念。在機運工區,創新不是少數技術員的事,而是人人參與的“群眾性運動”。

工區創新推行“問題池—創意庫—試驗田—推廣臺”的四步機制,極大地激發了全員的智慧潛能。受汽車千斤頂啟發,職工設計出的“高壓斷路器檢修專用小車”,讓原本需要6人半小時才能完成的笨重作業,簡化為2人3分鐘搞定,效率提升了80%。面對粉塵治理難題,班組成員通過技術“會診”,實現了防塵噴霧與皮帶運轉的智能聯動,讓粉塵濃度下降了60%。
為了讓這股創新熱情持續燃燒,工區建立了完善的激勵機制,讓修舊利廢、變廢為寶成為自覺行動。從“一種壓縮空氣過濾分氣裝置”到“雙刮刀重錘式清掃器”,一項項源自一線的“金點子”不僅解決了生產難題,更獲得了國家實用新型專利。在這里,工人們不僅是在出力流汗,更是在用腦子干活,真正實現了“在扳手與圖紙的碰撞中”找到成就感。
品牌賦能,從“標準化”走向“智能化”
如果說技能與創新是“軟實力”,那么班組管理就是“硬底盤”。機運工區通過打造“蜜蜂班”的勤勞、“鐵拳班”的攻堅、“知行班”的創新等特色班組品牌,將抽象的工匠精神具象化為各具特色的團隊圖騰。

在追求“質”勝之道的過程中,工區推行“6S+”精益管理模式和“班組+清單”管理法,將安全風險管控、設備完好率等指標細化到崗。在此基礎上,工匠精神被注入智能化轉型升級的浪潮中。工區全面推廣應用永磁電機和變頻器技術,實現了13部膠帶機的遠程集控與“無人值守、有人巡檢”的智能模式。機電事故率下降60%,設備故障預警準確率提升至92%,這些數字的背后,是工匠們對精度的極致追求與智能科技的深度融合。



發布日期:2026-04-01
點擊量:770 作者:張帆 來源: